货车绿本在车队，卖车后车队不给绿本要求一万

货车绿本属车主所有，车队无权扣留，应协商解决或法律途径取回。分析：货车的绿本，即机动车登记证书，是车辆所有权的法律证明，应归车主所有。车队在卖车后无权扣留绿本并要求额外费用。车主应先尝试与车队协商，明确车辆已出售的事实，要求车队归还绿本。若协商无果，车主可考虑通过法律途径，如起诉车队，来维护自己的合法权益。提醒：若车队持续扣留绿本并拒绝归还，甚至提出不合理要求，表明问题已较为严重，车主应及时寻求律师等专业人士的进一步帮助。
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具体操作：1.协商阶段：车主应准备好相关证据，如购车合同、车辆出售证明等，明确表达诉求，要求车队归还绿本。2.调解阶段：车主可选择向当地消费者协会、工商管理部门等第三方机构申请调解，由调解员协助双方沟通，寻求解决方案。3.仲裁阶段：车主需向当地仲裁机构提交仲裁申请，并准备好相关证据材料。仲裁机构将组织听证，并根据事实和法律规定作出裁决。4.诉讼阶段：车主需向法院提起诉讼，并聘请律师代理。法院将组织庭审，听取双方陈述和辩论，并根据事实和法律规定作出判决。车主需遵守判决结果，并有权向法院申请强制执行。在整个过程中，车主应始终保持冷静和理性，避免采取过激行为。同时，车主也应了解自己的法律权益和维权途径，以便在必要时采取合适的行动。
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处理方式：从法律角度，车主面对此类问题，主要有协商、调解、仲裁和诉讼等几种处理方式。-协商：与车队直接沟通，尝试达成一致。-调解：寻求第三方机构或人员进行调解，以促成双方和解。-仲裁：若协商和调解均无果，车主可申请仲裁，由仲裁机构作出裁决。-诉讼：作为最后的手段，车主可向法院提起诉讼，通过法律程序解决纠纷。选择方式：车主应根据实际情况，如时间成本、经济成本、车队态度等因素，综合考虑选择最合适的处理方式。